Thomas Rickne ser fram emot Logistik & Transport 2010.
Logistik & Transport rena guldgruvan för DPS International
– Kvalitet är viktigare än kvantitet. Logistik & Transport betalar sig för oss på ett par månader. Därefter är det ren vinst…
Thomas Rickne på DPS International kan med tillfredsställelse se tillbaka på mässan som gick i maj 2009 och ser fram emot Logistik & Transport 2010. Även om antalet besökare inte är i ”bokmässeklass” så är det rätt besökare som kommer. Och de som är där, är beredda att göra affärer.
Långa ledtider
För ett företag med säljledtider på mellan sex månader till ett år och en produkt som kräver ganska mycket information för att man ska förstå fördelarna, är mässan ett måste. Det är den överlägset bästa marknadsföringsaktiviteten.
– Logistik & Transport, egna seminarier och en bra hemsida är våra vassaste kommunikationskanaler. Mässan leder alltid till affärer, med en typisk pay-off tid på två månader. Om vi tittar på 2008, som vi nu är ”färdiga” med så hade vi fakturerat dubbla mässkostnaden 19e juni, mindre än en månad efter mässan. Vi fick även vår största nya kund det året på Logistik & Transport. Vi hade ingen bra kontaktyta med deras bransch och jag kan kallt konstatera att vi aldrig hade träffat dem annars, berättar Thomas Rickne. Och vad gäller resultatet av 2009 kan jag med ett brett leende säga att vi bestämde oss att vara med 2010 under mässan 2009.
Hur stor vinst man gör på sin mässinvestering är noggrant kartlagt.
– Ett litet företag som vårt har inte råd att gissa. Vi måste veta, att det vi väljer att vara med på ska löna sig. Alla satsningar vi gjort på marknadsföring är noga kartlagda och jag tror vi har hunnit testa det mesta vad gäller annonsering och mässor. Logistik & Transport har snabbaste pay-off tiden, antagligen för att den är så fokuserad på kunniga nyckelpersoner. Genom att antalet besökare är ”rensat” från personer vi inte är intresserade av kan vi istället lägga tid på besökare som verkligen behöver våra system samt har tillräcklig budget och beslutsförmåga. Numera kan Thomas Rickne visa sina tilltänkta kunder en rejäl referensportfölj med case från olika branscher som varit och är direkt lönsamma för kunderna.
– Det underlättar givetvis beslutsprocessen, påpekar han.
DPS International erbjuder marknaden ett ruttplaneringssystem som kan spara både pengar och minska miljöpåverkan. – En av våra kunder, ett bryggeri, planerade sina rutter manuellt. Man hade 30 egna bilar och hyrde in upp till tio per dag. Tre personer satt på heltid och planerade rutterna till de mellan 600 och 800 kunder man besökte varje dag. Beställningarna var både oregelbundna och säsongsvarierade.
Kunde sälja tre av bilarna
– Efter investeringen i vårt system kunde man öka fyllnadsgraden så mycket att man kunde sälja tre av bilarna och det räckte med en person för ruttplaneringen. Man sparade således rätt stora belopp och kunde minska miljöpåverkan rejält. Det var en pay-offtid på två månader.
Hemtjänsten på Orust räknade ut att man fick en besparing på 40 procent och 25 procent kortare vägtransporter med DPS system.
Det finns gott om sådana exempel i Thomas Ricknes referensportfölj. Dessa tillsammans med en pedagogisk genomgång av hur systemet fungerar är övertygande bevisföring.
Men det krävs personliga möten där frågor och följdfrågor ska besvaras. Och det gör man bäst på en mässa som Logistik & Transport. Rena guldgruvan för DPS, deras kunder – och inte minst miljön.