Nyhetsbrev 3

2010-02-04
Tyngsta programmet hittills
Siim Kalas
Nu är seminarieprogrammet för årets Logistik & Transport klart. Och som vanligt blir det en rad högklassiga föredrag av branschens ledande företrädare – något du inte bör missa.

En av höjdpunkterna är förstås regeringens Logistikforum – inte minst med tanke på att det är valår.
Hur ska man tackla de svåra frågor som står för dörren mellan efterdyningarna av den svåraste krisen sedan 1930-talets depression och ett växande klimathot?
EU:s transportkommissionär Siim Kallas diskuterar transportbranschens ansvar och utmaningar med infrastrukturminister Åsa Torstensson, Eva Malnar, Director på FN-organet UNECE med ansvar för transportfrågor, Erica Kronhäffer, miljöchef Posten Norden, Fredrik Persson, VD Coop logistik, Jan-Eric Sundgren, AB Volvo, Klas Ekman, logistikchef Ikea samt Mikael Stöhr, VD Green Cargo.
2010-02-04
Dags för ny utbildning för truckförare
Vad ska en truckförare kunna för att vara duktig på sitt jobb utan att samtidigt vara en säkerhetsrisk? Hur ska utbildningen se ut i framtiden? Det är ämnena för ett seminarium på Logistik & Transport.

Arbetsmarknadens parter med stöd av Maskinleverantörerna arbetar intensivt för att ta fram och komma överens om nya riktlinjer för vad en truckförare ska kunna. Den nuvarande läroplanen TLP2 kom till 2002 och ligger till grund för den utbildning som idag bedrivs antingen hos arbetsgivaren eller ges av ett utbildningsföretag.
2010-02-04
Dubbelt upp för Logistik & Transport

Årets Logistik & Transport blir dubbelt så stor som förra årets – och med det vassaste startfältet någonsin både på utställarsidan och när det gäller konferensprogrammet.

Projektteamet Bakom Logistik & Transport.
Det är med stor tillförsikt projektteamet hälsar utställare och publik välkomna till vårens mässa. Och det finns anledning. När allt mässutrymme börjar bli fullbokat av både gamla och en hel rad nya utställare. Truckgänget är tillbaka och därmed ett stort antal varuägare som inte bara ställer ut – de kommer också att väsentligt bidra till en frisk och konstruktiv diskussion om branschens framtid.
– Logistik & Transport har vuxit oavbrutet de senaste åren och det ser vi som en intäkt för att vi lyckas erbjuda marknaden en viktig mötesplats där man inte bara gör affärer utan får goda möjligheter att diskutera viktiga branschfrågor för framtiden, kommenterar projektledaren Jan Nilsson, som har fler kort i rockärmen för att göra mässan ännu mer besökarvänlig. På Aktivitetsytan i C-hallen kan du lyssna på spännande Utställarseminarier och  ta del av  Stora Logistik & Transportprisutdelningen. Från scenen kommer också  Nordens bästa logistiklägen att presenteras av Intelligent Logistik Detta är ett axplock av vad som kommer att hända på Aktivitetsytan.   


2010-02-04
Premiär för förarlösa tryckar
Se upp för de förarlösa truckarna på Logistik & Transport!
Eller hellre, missa inte chansen att ta del av en av de stora innovationerna när det handlar om lagerplock – som kan ge upp till 50-100 procents högre produktivitet.

Optiscan Group med kontor och kunder över hela Norden visar för första gången i Sverige förarlösa truckar som med hjälp av röststyrning effektiviserar lagerhanteringen radikalt. Fram till idag är Coop den enda användaren av liknande lösningar i Sverige.
– Vi tror på ett starkt genomslag på den svenska marknaden när kunderna ser hur mycket effektivare lagerhanteringen blir, säger Mikko Mertjärvi, Optiscans VD i Finland, det land som har flest ”röstplockare” per capita i världen.
Det är företaget Kollmorgens Pick-n-Go® som tillsammans med Opticans system för röststyrning gör lösningen möjlig.

2010-02-04
Ingen broms för Continental däck
Continental däck rullar åter in på Logistik & Transport – med gasen i botten bokstavligt talat.

– Vi har tagit marknadsandelar de senaste fem åren, både i upp- och i nedgång. Kvalitet lönar sig, konstaterar Magnus Denckert, ansvarig för industri- och entreprenaddäck.
En stor grupp varuägare samlas nu på Logistik & Transport – den största branschmanifestationen på många år och förhoppningsvis ett tecken i tiden på att konjunkturen är på väg att vända.